Садржај
Одузети:
Билл Вегхте, извршни председавајући компаније Турбономиц, разматра разарајућу технологију улогу коју људи у њој играју.
Шта је потребно да се промени начин живота и рада људи? У свету технологије, склони смо претпоставци да знамо одговор: технологија. Напредак нове технологије је оно што мења наш свет и начин на који живимо и радимо и комуницирамо у њему.
Ова бајка тежи овако: Прво, развијена је нова технологија. Рано је; могућности новог проналаска су скромне и његова примена је груба, али потенцијал постоји. И док неко види тај потенцијал, технологија ће и даље унапређивати. Људи ће чипирати његове мане и побољшати његову функционалност. Око њега ће расти и друге пратеће технологије. Све док одједном није овде. Настаје у облику који омогућава масовно усвајање. Усвајање се убрзава и сви живе срећно - и продуктивније - икад после.
У овој причи о усвајању недостаје веома важан елемент. И то је оно што нас често држи да не скокнемо да радимо - или живимо - другачије. Према Бил Вегхтеу, дугогодишњем извршном техничком директору и тренутном извршном председавајућем компаније Турбономиц, тај недостајући елемент отприлике је удаљен од рачунарских чипова и софтвера: То је храброст.
То је његов проблем који често види у Турбономиц-у, компанији која у суштини продаје корпоративни софтвер еквивалентно вожњи аутомобила. Софтвер динамички усклађује потражњу радног оптерећења у стварном времену са основном понудом инфраструктуре, елиминирајући "бреак-фик" петљу у којој администратори чекају да се нешто поквари, а затим су присиљени да пронађу рјешење како би пронашли рјешење. Али иако је технологија за уклањање проблема са перформансама у виртуелном и облачном окружењу све присутна, многи ЦИО-ови једноставно нису спремни да препусте контролу софтверу. Не само још. Јер иако верујемо у технологију, не можемо си помоћи док се не залажемо за идеју да убрзамо аутопут без икога за воланом. Тешко је превладати.
Прочитајте: Прошлост, садашњост и будућност аутономног рачунања
И то није тешко нови проблем. У ствари, с Вегхтеом се суочио током своје каријере, који се током скоро три деценије протекао на позицијама у технолошким дивовима попут Мицрософта и ХП-а, као што су СурвеиМонкеи, Ксеро и, сада, Турбономиц. Али упркос свим технолошким напретцима које је видео током овог времена, Вегхте је први који је признао да промена може бити тешка.
Током свог 20-годишњег мандата у Мицрософту, компанија је доминирала на корпоративном тржишту, а Виндовс је постао најкоришћенији ГУИ ОС на свету.
„Имали смо тежњу и енергију као компаније, као индустрије, као друштва - иако смо још увек учили како је то изгледало и која је то прилика“, каже Вегхте тих дана.
Без грешака, без стреса - Ваш корак по корак водич за креирање софтвера за промену живота без да вам уништи живот
Не можете побољшати своје вештине програмирања када никога није брига за квалитет софтвера.
„Свака генерација има своје индустрије које дефинишу. За нашу генерацију је та индустрија која дефинише ИТ. "
Технологија је напредовала према постављању рачунара на сваки сто - информације на сваком кораку - али чак и људи у индустрији нису могли замислити колико би то могло ићи и како ће тај свет - наш свет - коначно изгледати.
„Један од највећих изазова са којима су ЦИО-ови суочени је способност, енергија и спремност да се поново замисле“, каже Вегхте. „И тешко је… последњи корак ка стварној промени у било којој индустрији је људски ум. Једном када је платформа или технологија довољно напредна, то су људи који ограничавају фактор. "
Другим речима, последња граница између нове технологије и њеног широког прихватања је, нас.
С Вегхтеом смо сјели да размислимо о његовој каријери, индустрији и примјени иновативне технологије.
Техопедија: Реците нам о својим данима у Мицрософту. Изгледа да сте се придружили 1990. Мора да је било занимљиво време док је Мицрософт кренуо у своју златну еру ...
БВ: У то време сам само желео да искусим узбуђење стварања нечега испочетка. Један пријатељ ми је причао о овој компанији у Васхингтону и чинило се да су на ивици нечег посебног. Размишљао сам и о инвестиционом банкарству и неколико других компанија, али сам одлучио да пут прекинем мање и то се исплатило - било је заиста невероватно искуство.
Техопедија: Толико се промијенило 90-их - али данас се чини да је прелазак у облак подједнако велики сеизмички помак као и интернет. Како је сада другачије? Да ли је темпо промена мањи? Више?
БВ: Оно што људски ум има проблема са замишљањем није да ћемо постићи напредак у тим стварима - хоћемо. Оно што увек не разумемо јесте утицај и последице које ће ове промене имати.
Свакако је забавно гледати како се технологија развија на нове начине које тада нисмо могли замислити. Мислим да се темпо промјена заправо убрзава, чак и изван брзине којом је интернет промијенио све. Тренутно компаније знају да је "облак" будућност, али нису баш сигурне како имплементирати ефикасну стратегију хибридног облака. Мислим да ћемо бити сведоци следећег нивоа „експлозије“ у облачном рачунању, пошто компаније смисле како да се снађу у изазовима - попут обезбеђивања перформанси без пробијања банке - модерног, хибридног окружења.
Техопедија: Па, да ли бисте у одређеној мери рекли да је технологија као индустрија скочила ајкуле? Нисам био у тим раним данима код Мицрософта, али било је готово као да постоји ова слепа вера. Као, шта ћемо да радимо са рачунаром? Мислим да је тада највећа употреба рачунара била за чување рецепата у кухињи!
БВ: Некада сам волео да радим сајмове у Мицрософт-у. Сећам се да сам радио велики у Лас Вегасу. А то је било тако забавно јер су људи пролазили поред њих и показали им графикон прорачунске таблице, који многи људи тада нису видели. А онда, направите демо програма АутоСум, и сви би помислили: "Хеј! Учините то поново! “У то време, чак и већина корисника програма за обраду текста није користила табелу.
Тецхопедиа: А сада моја ћерка која има девет година нема појма шта је калкулатор. Не схвата да постоји апликација за калкулатор на њеном иПаду или рачунару. Ако мора нешто да израчуна, отвориће Гоогле табеле, јер то учи у својој класи. Заправо запањујуће је колико се променило у само 30 година! Па шта не знамо о следећих 20 година?
БВ: Нисмо могли замислити да ће нам све те информације бити доступне 24/7 путем интернета, али знали смо да постоји огромна жеља да све ове информације будемо при руци. Дакле, начин на који размишљам о томе није баш као да нећемо напредовати у свим тим стварима, али оно што ми не знамо је што ће бити прилика и утицај тог напретка.
Узмимо, на пример, Мооресов закон. Знали смо да се дешава. У то није било никакве сумње. Трошкови рачуна и даље су нагло падали. Али шта би то значило за искуства која бисмо могли да пружимо? Последице тог напретка током пет или шест година или деценије заиста продужују машту.
Тецхопедиа: Из Мицрософта сте се преселили у другу легендарну компанију, ХП, где сте имали бројне улоге, укључујући ЦОО-а и главног стратешког руководиоца. Шта сте научили од руковођења тако масивном организацијом?
БВ: Мој посао је био да партнерим Мег Вхитман, управном одбору и менаџерском тиму како бих помогао да се архитектица преобрати на икони индустрије која се изгубила.То је значило преиспитивање мисије и сврхе компаније, као и појашњење и убрзање иновација у кључним областима које би позиционирале посао за успех. То је значило узимање значајних трошкова и број запослених уз истовремено повећање поверења купаца који купују, партнера који се ослањају на нас и запослених који чине каријеру са нама.
Повећали смо тржишну капитализацију за 40 + УСД, ангажовање запослених за преко 20 процената и убрзали наше иновације у кључним фокусним областима као што су инфраструктура, снимање и безбедност. Повјерење купаца и партнера и, што је једнако важно, задовољство се побољшава у сваком послу.
Тецхопедиа: А одатле сте провели доста времена у мањим компанијама попут Ксеро, СурвеиМонкеи и Турбономиц. Мора да вас нешто привлачи у фирму раније фазе?
БВ: Имао сам срећу да сагледам пуно различитих прилика да применим ту страст и енергију, од веома велике до врло мале, од профитне до непрофитне, оперативне улоге до улоге инвеститора. Придружио сам се Турбономиц-у због његове мисије, где је била на путу, и људи. Мисија коју Турбономиц тежи је критични проблем за ИТ индустрију са којом сам се борио добар део каријере. Компанија је и производ и платформа која се брзо скалира тако да могу пуно да помогнем. То је група страствених и посвећених људи с којима волим проводити вријеме. Има културу која је усмерена на купца и технологију. Искрено, помало ме подсећа на ране дане Мицрософта.
Техопедија: Помозите нашим читаоцима да разумију шта Турбономиц доноси за сто купцима, или чак само људима који су заинтересирани за иновативне технологије.
БВ: Турбономиц омогућава ИТ професионалцима да разумеју и оптимизирају своју инфраструктуру и да гарантују да апликације и веб услуге функционишу на оптималан начин. Било да су апликације изворне у облаку или у традиционалном програму иза вашег заштитног зида, Турбономиц може постати ваша хибридна платформа за управљање облаком и пружити вам потребан еластични капацитет, било приватни или јавни. Преко 1.700 предузећа је усвојило платформу, а неке од највећих и најбоље водених ИТ продавница у свету се ослањају на њу - и још много тога се свакодневно потписује.
Техопедија: Дакле, да ли просечни ЦИО размишља о својој инфраструктури пре деценију?
БВ: Најтежа ствар Турбономиц-а је да људи добију то очекивање да заиста могу имати ту еластичност у својим виртуелним машинама и својим контејнерима ...
Много је попут уласка у аутомобил који се вози сам. Недавно сам добио прилику да то учиним. И, мислим, ја сам технолог. Ја верујем да овај аутомобил може да вози сам. Али то не мења осећај који сте добили када седнете на сувозачком месту. Може бити заиста непријатно.
Техопедија: Спомињете Турбономиц за хибридни облак. О томе је нешто говорио ЦЕО Турбономиц, Бен Ние, у нашем ранијем интервјуу. Чини се да је то Турбономицс слатко место. Како видите да се овај простор развија?
БВ: Дакле, мислим да ће права снага хибридног облака бити остварена тек када компаније буду у стању да верују радним оптерећењима која раде у више облака, у просторијама и изван њих, и лако се крећу између сва три. Одувек смо знали да би било корисно имати нешто што комбинује инфраструктуру и апликације. Само наставите да се крчкате и на крају се нешто саветује и то постаје могуће.
Напредак технологије у последњих 10 година омогућава Турбономиц-у да коначно реши проблем - и они су бесплатни и привржени преласку клијента у облак.
Турбономиц приступ је прави начин за решавање овог проблема, а технологија и архитектура могу подржати обим и сложеност корисничког окружења. Ако се то реши, омогућиће огромну ефикасност у ИТ индустрији, како у смањењу трошкова, тако и побољшању искустава апликација и веб услуга на које смо се ослањали како бисмо водили своје пословање и живели живот.
Техопедија: Звучи убедљиво. Где видите Турбономиц за 10 или 20 година?
БВ: Дакле, када погледам ИТ предел који иновативно експлодира стварима попут облака и контејнера, проблем обезбеђивања перформанси апликације тек ће постати сложенији. Како се ове међузависности између складиштења, рачунања, умрежавања, јавног облака, приватног облака итд. Постају све више испреплетене, проблем обезбеђивања перформанси апликације а минимизирање трошкова за инфраструктуру само ће се сложити. Погледајте разарајуће компаније попут Убер-а или Аирбнб-а, а ниједно од њих нема аутомобиле или просторије - они разумију потражњу и посједују способност усклађивања купца и продавца. У облаку је тај купац радно оптерећење, а продавац основна облачна инфраструктура - с Турбономиц-ом у стварном времену одговара купцима и продавцима. Верујем да Турбономиц има најелегантније и најубедљиво решење овог проблема на који сам наишао и верујем да можемо да створимо следећег технолошког гиганта.
Прочитајте: Податковни центар вођен потражњом - Шта системски администратори могу научити са Валл Стреета
Тецхопедиа: Која је највећа заблуда коју ИТ професионалци имају о облаку и виртуализацији?
БВ: Мислим да је ИТ још увек једина индустрија на свету која чека да се нешто поквари пре него што покуша да то поправи. Имамо неколико продајних понављања које желе да питају да ли неко мења уље у свом аутомобилу на означеним маркерима. Одговор је, наравно да јесу - то је део превентивног одржавања, јер у противном возимо аутомобиле све док нам мотори не експлодирају, а то не би било јефтино или сигурно. Па зашто у ИТ-у чекамо да се појави проблем у првом реду? Зашто бисте чекали да се нешто поквари, а затим то поправили, поготово када више није потребно?
Када размишљате о оптерећењу у облаку и ономе што треба, потребна вам је храброст и визија да бисте тамо стигли. Једном када су платформа или технологија довољно напредни, то су људи који ограничавају фактор. Имамо ову невероватну платформу. Можемо вас одвести до самосталне вожње. Олакшава вам живот, али то не мења осећај препуштања контроли. Тешко је. На другом смо прагу када човек постане ограничавач, а не технологија.